第976章 气急败坏的罗·罗

      看完合同,心中再无任何侥幸的西蒙·罗伯逊,对秘书吩咐道:“请霍根先生过来一趟。”
    西蒙·罗伯逊口中的霍根,即罗尔斯·罗伊斯全球民用航空部总裁:帕特里克·霍根。
    董事长有请,帕特里克·霍根自然是不敢怠慢,以最快的速度匆匆赶了过来,看到档案管理中心有些乱糟糟的场面,他心头顿时一沉,连忙向西蒙·罗伯逊问道:“罗伯逊先生,发生了什么事?”
    “一个比较糟糕的消息,”西蒙·罗伯逊叉着腰,表情很是有些郁闷,不过他并没有直接回答这个问题,而是向帕特里克·霍根问道:“你对我们罗·罗与华夏商飞集团的合作了解多少?”
    帕特里克·霍根有些纳闷,不明白罗伯逊董事长怎么忽然就问起了这个问题,不过他也不敢怠慢:罗伯逊董事长竟然亲自跑来了档案管理中心来查阅资料,现在又问起了罗尔斯·罗伊斯与华夏商飞集团的合作,这说明了什么?
    说明了这个合作可能出了大问题了啊。
    脑子飞快的转动了几下,帕特里克·霍根说道:“80年代初,费尔南德斯先生与华夏航空工业部联合组建了华夏商用航空器制造工业集团,而合作的前提就是由费尔南德斯先生出资,从我们罗尔斯·罗伊斯集团引进了‘tay’MK650以及RB211这两款发动机。
    此外,双方约定,由华夏商飞集团负责提供资金、我方提供技术支持,双方在“tay”MK650发动机的基础上研制一系列的‘tay’发动机的改进、增推型号,期间说取得的技术归双方共有,其中就包括70KN推力级别的MK710系列、80KN推力级别的MK850系列以及90KN推力级别的MK910系列。”
    说到这里,帕特里克·霍根耸耸肩:“原本,双方的计划是改进型号的推力一直涵盖到120KN级别,但因为前两年一些我们都知道的原因,迫于美国政府的压力,我们罗尔斯·罗伊斯与华夏商飞集团的的合作在MK1010系列进行到一半的时候出现了暂停。
    不过,在去年秋天情况出现了转机,我们与华夏商飞集团的合作再次启动,现在MK1010系列发动机的研制已经接近了卫生,而最新一代的MK1150系列已经开始启动。”
    “很详细,”西蒙·罗伯逊点点头,然后问道:“那您知不知道,我们与华夏商飞集团的合作,并没有签署竞业禁止条款?”
    “什么?!”
    帕特里克·霍根顿时愣了一下,他被吓到了:“这怎么可能……”
    双方这么长时间、这么深入的合作,当初制订这项合作的罗尔斯·罗伊斯集团的高层竟然没有与华夏商飞集团签署竞业禁止条款?!
    这特么的是哪个弱智签的合同?!
    虽然帕特里克·霍根认为就算没有竞业禁止条款,商飞集团也不会会对罗尔斯·罗伊斯的利益造成什么侵害,但规矩就是规矩,合同里面怎么可以没有竞业禁止条款?!
    “就像你看到的,”西蒙·罗伯逊指了指正在收拾合同文书的档案管理中心的工作人员们,叹了口气:“我刚刚对当初与华夏商飞集团签署的合同进行了检查,很遗憾,确实没有任何竞业禁止条款。”
    “这个……”
    帕特里克·霍根张了张嘴,一时间却又不知道说点什么:能说什么呢,与商飞集团签订合同的是集团的上任董事长拉尔夫·罗宾斯爵士,问题是现在拉尔夫·罗宾斯前董事长都已经退休了,又能怎么办?
    想了半天,他叹了口气:“好吧,虽然没有竞业禁止条款让人很遗憾,不过董事长先生,商飞集团不可能对我们造成什么危害……”
    “事实上,他们已经开始这么做了,”西蒙·罗伯逊的脸色不太好看,不等帕特里克·霍根把话说完就说道:“就在上午,美国湾流航空公司的董事长保尔森先生给我打了电话,要求我们降低‘tay’MK6118C发动机的价格,还要延长账期。”
    “您的意思是……”
    帕特里克·霍根张着嘴,好一会儿才反应过来:“商飞集团向湾流公司推销他们自己生产的‘tay’系列发动机了?”
    “没错,就是这样。”
    “……”
    帕特里克·霍根张了张嘴,似乎是想要说点什么,但所谓的绅士风度刺激当着自己上级的面,让他没办法说出脏话,最终所有的郁闷都汇聚成了有个词:“该死的……”
    “……”
    西蒙·罗伯逊没说话,不过即便是事情已经过去了好几个小时,他的心情和帕特里克·霍根差不多:该死的……
    也不知道是骂陈耕“不懂规矩”,还是骂前任董事长拉尔夫·罗宾斯当年竟然犯下了一个这么愚蠢的错误。
    很快,帕特里克·霍根就调整好了自己的心情,他深吸了一口气,向西蒙·罗伯逊问道:“董事长阁下,保尔森先生答应了吗?”
    这才是重点!
    虽然当初签订的合同没有竞业禁止条款让人很郁闷,虽然商飞集团向湾流航空推销他们自产的“tay”MK650发动机更是让帕特里克·霍根极其的恼火,但眼下的关键问题是:湾流航空是什么态度?
    “保尔森先生当然没有答应,”说起这一点,西蒙·罗伯逊的脸上总算是现出了一点笑意:“虽然保尔森先生在借助这件事向我们提出了一些新的条件,但上帝保佑,情况总算还不是很糟糕。”
    “是的,上帝保佑。”
    帕特里克·霍根也松了一口气:虽然湾流航空借着这个机会要求罗尔斯·罗伊斯降价和延长账期的这种做法颇有些趁火打劫,但是上帝保佑,情况总归不是特别糟糕。
    与此同时,他也终于明白了西蒙·罗伯逊叫自己过来的原因,不等西蒙·罗伯逊开口,帕特里克·霍根就说道:“但这种情况绝对不可以被再次出现了,我认为我们需要警告华夏商飞集团,他们这么做是在损害罗尔斯·罗伊斯的利益,他们必须意识到这一做法对于我们双方的合作带来了巨大的损害,同时立刻停止这种行为。”
    “是的,他们必须立刻停止这一对双方的友谊有着眼中损害的行为,”西蒙·罗伯逊欣慰的连连点头:“另外,我们还需要补签一份包含有竞业禁止条款的补充文件。”
    帕特里克·霍根立刻点头:“当然。”
    如果商飞集团不同意签署这份补充协议怎么办?
    这个问题甚至根本就没有出现在西蒙·罗伯逊和帕特里克·霍根两人的脑袋里,在他们看来、或者说他们本能的觉得,以华夏商飞集团对罗尔斯·罗伊斯集团的需求程度,他们敢失去罗尔斯·罗伊斯这个合作伙伴吗?
    不!
    他们不敢!
    所以,这份补充协议他们必须签,不想签也得签的那种签!
    虽然在罗尔斯·罗伊斯的产品序列当中,不管是出货量还是总价值,“spay”(斯贝)系列和“tay”系列在总销量当中所占的比例已经越来越低,但这并不意味着什么阿猫阿狗都可以来罗尔斯·罗伊斯的地盘抢东西。
    ……………………
    要说生气,罗尔斯·罗伊斯、包括西蒙·罗伯逊和帕特里克·霍根对这件事是真的挺生气,但要说多么重视,那也不至于,在董事局主席西蒙·罗伯逊、全球民用航空事业部总裁帕特里克·霍根等一众罗尔斯·罗伊斯集团的高管们看来,华夏商飞集团向美国湾流航空推销他们自产的“tay”MK650发动机的做法,就像是“有个瘦弱的小贼偷偷的潜入到自己家里、准备偷点值钱的东西、但最终却被自己发现了”这种情况差不多。
    生气当然是生气的,恼火自然也是恼火的,但要说让自己感受到了多大的人身安全威胁和利益损失,那真是一点都没有——说白了,罗尔斯·罗伊斯上上下下的一众高管们,是真的从心底里看不起华夏、看不起商飞集团。
    也正因为这份傲慢的心思,西蒙·罗伯逊只是指示帕特里克·霍根向华夏商飞集团发一份措辞严厉的公函,要求商飞集团“停止这种对罗尔斯·罗伊斯集团的利益造成严重损害的行为”,以及“补签一份关于‘tay’系列发动机和RB211系列发动机的竞业禁止条款”的文件,就算完事了……他们压根就没想过商飞集团敢拒绝自己。
    华夏商飞集团很快就给了回函,可让帕特里克·霍根没有想到的是,对于自己此前以罗尔斯·罗伊斯全球民用航空事业部名义发给华夏商飞集团的公函,他们竟然毫不犹豫的拒绝了,表示此前签署的合同当中没有任何竞业禁止条款,他们向美国湾流航空公司推销商飞集团自己生产的“tay”航空发动机的做法,没有违反任何法律和合同,罗尔斯·罗伊斯没有资格和理由要求商飞集团这么做……
    “伐柯!该死的……他们疯了吗?竟然敢拒绝罗尔斯罗伊斯?!”
    还没看完商飞集团的这封回函,帕特里克·霍根就已经气的暴跳如雷:他没想到,华夏人竟然敢拒绝自己!
    不但拒绝了自己,而且还如此措辞强硬的拒绝了自己!
    这让帕特里克·霍根隐隐有种华夏人狠狠的一巴掌反抽在了自己脸上的感觉,对于向来以傲慢的态度对待与华夏商飞集团的合作的帕特里克·霍根来说,这让他尤其无法接受。
    无法接受之余,尤其让帕特里克·霍根心里头感到不舒服的地方是,在这封回函中,自己没看到半点的谦卑,这就让帕特里克·霍根心中格外不爽了:怎么着?你们是不是想要好造反?!
    “必须狠狠的教训那些混蛋一顿!”
    嘴上在这么念叨着的同时,帕特里克·霍根心里头暗自下定了决心,这次一定要让该死的华夏人一个好看。
    而也是在差不多的时候,王大志正满心忐忑的和陈耕通着话,或者说,是陈耕将王大志骂的狗血临头……
    “我说老王,我都不怕,你到底在怕什么?”陈耕的声音从电话听筒里清晰的传了出来:“你难道忘记我对你说过的了吗,如果与湾流航空的合作能够达成,每年我们可以出口多少发动机?能够为华夏创造多少外汇收入?
    我告诉你,湾流航空现在年产湾流IV型大型豪华公务机超过30架,这就意味着他们需要至少60台‘tay’发动机,如果能够得到湾流航空的授权,对他们已经停产的湾流II和湾流III进行换装新发动机的服务,我们每年至少能够卖掉70至80台发动机。以50万美元一台发动机来算,你说,我们能够为国家创造多少外汇收入?”
    “咕咚……”
    原本多多少少被帕特里克·霍根的一封公函给吓到了的王大志,下意识的咽了口唾沫:这就是……至少3500万美元的外汇收入啊!
    3500万!
    美元!
    而且还有可能是4000万美元!
    如果再算上其他外汇收入,商飞集团一年能够为国家创造至少7000万美元的外汇收入!
    在王大志拼命的咽口水的同时,陈耕的唾沫星子还在不停的往王大志的脑子里轰炸:“再说了,我们当初签署的合同里面就没有任何关于竞业禁止方面的条款,所以你完全不用把英国人当做一回事,咱们就是把发动机卖给湾流航空了,英国佬又能把咱们怎么样?
    我给你说,他们拿咱们一点办法都没有!
    了不起,就是停止现在的合作项目呗,可只要他们敢停下来,咱们就敢告他违约!
    所以啊,老王,我给你说,尽管的把胆子壮起来,有我在呢,你什么都不用怕,就算将来的某一天咱们要跟英国人打国际官司,那也没什么好怕的,我认识的世界级的律师事务所一大堆,不就是砸钱么,看到时候谁怕谁……”
    好像……也确实是这样哈……
    越听,越觉得陈耕说的有理的王大志,腰杆子渐渐的开始挺直了起来:是啊,理都在咱们这边呢,最坏最坏的情况,也不过就是暂停合作而已,可现在的技术也完全够用了,所以……
    咱有什么好怕的?
    干他!