360 扬帆远航
“点火！”东方白同步传达航天中心的指令。
倪晓菲脑中的念头一闪，气囊中的氢气和储存的氧气混合在一起，通过专门的通道送至舰尾，舰尾的六个推进腔口同时喷出急促的气流，随即火光一闪，气流瞬间化作喷涌的强劲尾流，原本静止于空中的生物战舰开始移动，开始向斜上方前进。
二人同步战舰的触感，算是彻底、深入地了解一回屁股后头喷火是什么感觉。
与此同时，生物战舰的分解器官全力运作，将大量的水分解成氢气和氧气。
鲲鹏号实在太大了，开始的时候，速度提升非常小，但积少成多，不久之后，生物战舰的增速已然非常明显，又过了一段时间，它的速度才慢慢提起来。
就这样逐步积累，鲲鹏号的速度越来越快，二十多分钟后，终于超过第一宇宙速度，高度随之上升。
航天中心，一直盯着遥感数据的鲍威不禁感慨：二十多分钟了才三万多米，这一定是有史以来速度最慢、耗时最长的航天发射！
这话确实没毛病，但话说回来，这同样是有史以来体积最大，载重量最高的航天发射，在人类征服太空的历史上写下了重重的一笔，足以载入史册。
鲲鹏号就像一个蹒跚的攀登者，耗时整整三十七分钟，终于挣脱了大气层的束缚，抵达海拔一百二十公里的低空轨道。
一般来说，高度超过一百公里，就可以视为脱离大气层，但稀薄的大气仍有一定的阻力，若长时间停留在这个高度，飞行器的速度会因为空气的阻挡而逐渐降低，最终坠落烧毁。
随着外部环境的改变，生物战舰产生了一系列生理变化。
停在两万八千米的时候，两个人就已经感觉到这种迹象，但并不是很明显。
高度上升到三万一千米时，生物战舰的口部开始分泌粘液，这东西非常粘稠，像速干脱水一样迅速固化，将鲲鹏号的大嘴牢牢地粘在一起。
三万四千米，除喷口外的其他腔口也开始分泌粘液，以最短的时间把对外腔口全部封死。
这样的变化让两个人非常惊奇，有种被什么东西彻底包裹的感觉为，就像突然间变成一个会动的琥珀，张不开嘴也迈不开腿。
可他们俩的身体明明不受任何束缚，内外两种感觉叠加在一起，犹如一半火焰一半冰水，说多别扭就有多别扭。
生物战舰继续上升，粘液封堵的腔口内部的细胞也开始变化，从单层或双层结构，向多层结构转变，就像把数个气闸一层层叠加在一起。
东方白愕然发现，这种结构和舰尾的推进喷口非常相似，很可能是适合真空环境的腔口结构。
只有那张大嘴依旧死死堵住，返回地球之前，大概是不可能再张开了。
就连战舰表面，也开始从单独的角质层，向多层蜂窝结构转变，将两种完全不同的环境分隔于战舰内外。
等到战舰脱离大气层，东方白和倪晓菲也因为失重出现了明显的变化，失去重力束缚的血液一个劲儿往脑袋上蹿，晕乎乎的像喝多了一样。
好在两人体质不错，没多一会儿就适应失重的环境，兴致勃勃地一阵打闹，在驾驶舱里来回乱飞。
事实证明，倪晓菲就是比东方白有飞行天赋，哪怕是失重环境，都比东方白适应的更快。
玩闹一会儿，两个人开始检查战舰的情况，结果发现鲲鹏号的情况并不乐观。
起程时的偌大气囊此时已然消失不见，储备的氢气已在升空的过程中用光了。
按说气囊应该支持到生物战舰进入太空，可是按倪晓菲的描述，鲲鹏号还没脱离大气层的时候，燃料就已经用光了，最后那两分钟，全靠水分解器官高效率的工作，才勉勉强强保持高度，越过了进入太空的最后一道门槛。
代价是舰内储水过量消耗，出发前才灌满的水舱，眼下也就剩下一半儿。
东方白头发都快愁白了，这还没往月球飞呢，这点水根本充不满气囊，等到回程的时候，可怎么降落啊？
实在不行，就只能把鲲鹏号扔在外空，用救生舱返回地面。
或许有人会说，不是早就达到第一宇宙速度了吗？怎么还能么勉强？
没办法，鲲鹏号实在太大了，哪怕在空气稀薄的高空，阻力依旧很大，必须以强大的推力保持速度，稍有懈怠就是功亏一篑。
就这，还是削减了大量装备的结果，否则，能不能脱离大气层都不好说！
东方白越想越气，要通航天中心的通讯，把鲍威叫过来好一通数落，搞得鲍威咬牙切齿，却又一点办法都没有。
为啥？因为东方白说的都是实话，他确实差一点就把鲲鹏号坑了，这让自认正直的鲍威怎么反驳？
就让东方白痛快痛快吧。
航天员有必要保持良好的心态，如果骂他一顿能让东方白舒服一点，那就让他骂好了。
这张老脸，也算为登月计划做了贡献了……鲍威这样安慰自己，心里头好过多了
鲲鹏号必须在现有轨道停留两个多小时，才能开始下一阶段的飞行，这下东方白有事干了，老老实实坐在自己的位置上，全神贯注目视前方。
舰外，数以百计的触须全部张开。
生物雷达之上，前方数以百讲的光点明灭不定，一旦发现红色光点，雷达就会立刻标明射击点。
东方白马上就会控制一条触须探过去，瞄准目标喷出一枚小口径骨弹，或是与目标同归于尽，或是撞歪目标避免威胁。
注意，这里是海拔一百二十公里的低空轨道，在这一高度运行的航天器，最低也要超过每秒7.9公里的第一宇宙速度。
敲黑板，对航天有一定了解的人都知道，发射卫星是一件非常严肃的事情，绝不是像醉驾一样乱来。
简单点说，就是与地球自转的方向一致，这样可以利用地球自转的速度，降低15%到18%的燃料消耗。
这也是鲲鹏号升空时，始终将舰艏对准正东方向的原因。